Avec Ferrari et BMW, Hondafait partie des meilleurs motoristes du monde. Il vient de nous le prouver une nouvelle fois. Non pas avec une nouvelle Type R, mais avec son premier moteur Diesel. Pour un coup d'essai, l'Accord i-CTDi est un coup de maître.
Si on peut apprécier diversement certains aspects esthétiques (extérieurs et intérieurs), force est de reconnaître que cette japonaise combine à merveille la robustesse et le raffinement. L'Accord 2.2 i-CTDi intègre d'emblée le peloton de tête
des grandes routières familiales. Et dans le sous-groupe des 2.2 litres, elle constitue même une référence. Car, outre ses indiscutables qualités – finition de premier ordre, comportement routier impeccable, superbe confort de roulage et excellent moteur (on n'en attendait pas moins d'une Honda) –, c'est sa capacité à dispenser un agrément grandissant au fil des kilomètres qui la rend si attachante.