Sous ses airs de navette du futur, le Hyundai Staria n’est autre que le successeur de l’utilitaire H1. Un monovolume stylé, spacieux et polyvalent, capable d’embarquer jusqu’à 9 passagers dans sa version Wagon.
Il est apparu comme cela, fin de l’année dernière, sur le site web du constructeur. Sans faire de bruit médiatique ni de promotion commerciale. Comme si Hyundai ne croyait qu’à moitié dans le succès de ce monovolume pourtant très audacieux dans sa présentation. Il est vrai que les (grandes) familles d’aujourd’hui semblent privilégier les SUV, mais ne faut-il pas voir là la conséquence d’une offre réduite à peau de chagrin du côté des monospaces – un terme qu’on avait d’ailleurs presque oublié – plutôt qu’un réel engouement philosophique? Quoi qu’il en soit, le Staria apparaît bien armé pour renverser la vapeur. Si ce n’était la seule et unique motorisation Diesel 2,2 litres dont il dispose pour s’imposer chez nous…
- Habitabilité, volume de coffre généreux
- Agrément de conduite, confort global de marche
- Rapport prix/espace/équipement intéressant
- Gros gabarit, pas toujours facile à caser
- Hayon encombrant et lourd à manipuler
- Pas d’autre moteur que le 2.2 CRDi