Après Lexus, Infiniti est la deuxième marque de luxe japonaise à tenter sa chance sur le marché européen. Pour l'heure, sa gamme compte 4 modèles, dont le SUV EX37, à la ligne de pavillon rappelant celle d'un coupé.
L'Infiniti EX37 parviendra assurément à se faire un créneau dans le segment très bousculé des SUV. Son caractère exclusif et son comportement franchement sportif le distinguent de manière convaincante de nombreux concurrents. Son tempérament dynamique ne nuit en rien au confort, et sûrement pas à l'insonorisation. Autre atout non négligeable: son bon rapport prix/équipement. Mais l'espace aux jambes et le volume du coffre sont plutôt limités et l'ergonomie laisse parfois à désirer. Son succès chez nous sera forcément compromis par l'absence (provisoire) de version gazolée tout autant que par le réseau de distributeurs encore à construire. Les amateurs de horspiste se détourneront également de l'ex37.
- Moteur souple et puissant
- Boîte automatique vive
- Consommation sur l’autoroute
- Performances
- Comportement équilibré et prévisible
- Mouvements de caisse limités
- Equipement de base généreux
- Syst. de rabattement de la banquette
- Tenue de cap sur revêtement dégradé
- Consommation en conduite sportive
- Réglage en hauteur du volant limité
- Espace aux jambes limité à l’arrière
- Petit coffre
- Manque d’espaces de rangement
- Qualité de certains matériaux
- Interrupteurs et boutons éparpillés