Sérieusement face-liftée au début de cette année, la Jaguar S-Type est aussi proposée en deux nouvelles variantes, l'une de base à moteur 2.5 V6, l'autre de haut de gamme équipée du 4.2 V8.
Ceux qui redoutaient la sous-motorisation pour la version 2.5 peuvent se rassurer. La S-Type d'entrée de gamme est une très agréable routière, pleine de tempérament et, qui plus est, fort bien équipée dans sa livrée de base. Une véritable Jaguar, qui, malgré son léger manque de couple, devrait parfaitement s'accommoder de la boîte automatique à six rapports, la même qui forme le couple idéal avec le 4.2 V8. La S-Type V8 est d'ailleurs si agréablement efficace et confortable que l'on se demande presque ce qui justifie l'existence de la version R, sinon l'image de marque. Finalement, le plus gros défaut de la S-Type, c'est son médiocre rapport encombrement/ habitabilité, mais vu les très nombreuses qualités de la belle, difficile de ne pas le lui pardonner...