La volonté de rester un vrai 4x4 de terrain n'impose pas de cultiver les manières rustaudes. Au millésime 2005, le Jeep Cherokee le prouve en bonifiant ses moteurs, ses boîtes, mais aussi quelques détails esthétiques et de sens pratique.
Dévoilé en avril à New York, le «petit» SUV américain était à Paris pour sa première européenne le mois passé. Ces deux salons nous ont tout dit du face-lift de la Jeep de milieu de gamme, qui a aujourd'hui 3 ans et demi, un nouveau jeu de jantes, un minois plus alerte et un bouclier avant remodelé, doté de prises d'air latérales, débarrassé des clignotants et des antibrouillards que l'on retrouve en bords de
proue. Ces dernières retouches cherchent à faire apparaître le véhicule plus large qu'il n'est, à lui donner la carrure qu'il mérite.