Récemment restylé et désormais proposé avec un moteur Diesel, le Carens n'aura pas la vie facile face à la déferlante de nouveautés qui s'est abattue sur le segment des MPV compacts. Pourtant, il ne manque pas d'arguments.
Relancer une marque qui s'était pratiquement éteinte n'est jamais chose facile, à plus forte raison lorsque ladite marque était spécialisée dans des produits bon marché, sans beaucoup de personnalité. Mais abstraction faite de toute notion d'image, il faut bien reconnaître qu'avec le Carens restylé et «diésélisé», Kia propose une offre véritablement alléchante sur le très mouvementé segment des monospaces compacts.Proposé à un prix canon, le Carens bénéficie d'un équipement de série plutôt complet et d'une bonne finition, même si la qualité de certains plastiques laisse encore à désirer. Très habitable, il ne recèle aucune trouvaille de modularité (un argument de marketing dont il ne s'embarrasse pas), ce qui ne l'empêche pas de se montrer pratique et fonctionnel. Sous le capot, si le moteur CRDi donne encore trop de voix, il sait se faire pardonner en se montrant disponible, souple et efficace. En fait, outre son manque d'image (avec les conséquences que l'on imagine sur la valeur résiduelle), le seul gros défaut du Carens, c'est son amortissement inadapté, ne parvenant pas à contenir les mouvements de caisse en virage lorsqu'on le conduit rapidement. Il n'empêche que, sans aucun doute, Kia est sur la bonne voie...