On peut avoir l’esprit rural et être très «branché». En témoigne ce Disco Sport hybride «plug-in», qui nous promet une large autonomie en électrique, sans perdre son attrait pour les chemins de campagne.
Né en 2015, le Disco Sport n’est plus tout jeune... Mais il n’est en rien démodé. Il s’est même offert un profond restylage pour aborder 2020. Au programme: une plateforme remaniée et rigidifiée, un nouveau système multimédia et une micro-hybridation pour la plupart des moteurs. Dernière évolution en date: l’arrivée d’une version hybride plug-in, qui nous annonce 55 km d’autonomie électrique sans perdre en habitabilité ni en aptitudes au tout-chemin. Mais en sacrifiant les deux places additionnelles dans le coffre…
- Habitabilité, coffre et aspects pratiques préservés
- Toujours efficace en tout-chemin
- Coût à l’usage si recharge de batterie régulière
- Consommation élevée batterie vide
- Plus de version 7 places
- Largeur pénalisante en ville