Au moment même où le groupe Ferrari-Maseratireprend à son compte de nombreuses importations européennes, le Spydersubit une cure de jouvence. Des modifications qui touchent essentiellement au châssis ainsi qu'à la boîte robotisée Cambiocorsa.
Forte d'une personnalité retrouvée et de produits typés, la marque au Trident repart à l'assaut. Voilà qui va plaire à ses amoureux. Avec cette remise à niveau, le Spyder devient plus facile à conduire,
mais aussi plus confortable. C'est tout ce qu'il lui fallait pour continuer de séduire la clientèle «GT».