Agrémenter un modèle d'une version sportive peut s'avérer lucratif, soit par les ventes qu'elle dégage, soit par les retombées d'image sur les autres variantes. C'est avant tout cette dernière raison qui justifie l'existence de la Mercedes A200 Turbo.
Le moins qu'on puisse dire, c'est que l'A200 Turbo est difficile à cataloguer. Il ne s'agit pas d'une sportive (surtout en 5 portes), mais plutôt d'une grande routière rapide. Esthétiquement discrète, elle sait rester très confortable, même en exécution de base. Certes, la Classe B (construite sur le même module technique) est sans doute plus agréable à conduire, surtout avec le 2 litres turbo, mais elle est plus encombrante et coûte tout de même 2.500 euro de plus. En résumé, on retiendra de cette A200 Turbo qu'elle est étonnamment performante, confortable, spacieuse et pourtant compacte, mais son plus grand atout est certainement d'arborer l'étoile à trois branches sur sa calandre!