Le fait que Mercedes commercialise si rapidement sa nouvelle Classe C en variante break est révélateur d'une tendance actuelle: grâce aux flottes de société, les breaks sont en pleine offensive sur le marché des compactes de prestige.
Ces deux versions Diesel, qui devraient constituer la majorité des ventes, s'avèrent être des offres particulièrement homogènes, offrant beaucoup d'agrément de conduite ainsi qu'un haut niveau de confort et une consommation bien maîtrisée. Elégante, voire sportive dans sa livrée Avantgarde, la Classe C
break est forcément plus fonctionnelle que la berline. On l'aurait juste souhaitée plus habitable aux places arrière. Cela dit, on peut déjà s'attendre à un gros succès, surtout auprès des flottes de société, même si les tarifs pratiqués (surtout pour un modèle bien équipé) exigent toujours d'avoir les reins solides.