L'ère sportive de la Classe E a commencé avec la désormais quasi légendaire 500E. La nouvelle E55 AMG se profile comme son héritière directe.
La BMW M5 est-elle détrônée? Sur le plan des performances, oui, sans aucun doute. Mercedes a d'ailleurs pris la bonne décision en positionnant sa supersportive différemment de la munichoise: une véritable usine à puissance enrobée dans une ligne élégante et discrète, mais moins sportive, comme en témoigne la boîte automatique, imposée.Tout comme la BMW, la E55 AMG n'a pas vraiment de défaut, à l'exception bien entendu de son prix de vente et du nombre d'options franchement chères, qui augmentaient le prix de notre voiture d'essai de 25.000 €.Vous avez dit une paille?