Affecté par des manques de fiabilité de ses produits, Mercedes, le plus grand constructeur d'automobiles de prestige du monde, est sous pression. Pour le lancement de sa nouvelle Classe S, il a moins que jamais le droit à l'erreur. Nous passons au crible
La nouvelle Classe S est plus grande, plus rapide, plus confortable (surtout en ce qui concerne les sièges), mais aussi plus économique que le modèle précédent. Reste que c'est sur le plan de la sécurité (tant active que passive) et de la facilité d'usage (communication homme-machine, fonctionnalité, clarté des indications, ambiance, etc.) que les principaux progrès sont enregistrés. Compte tenu des conditions de circulations actuelles, la S350 nous semble largement suffisante, d'autant que même en la dotant des options mentionnées plus haut, elle revient encore quelque 7.500?de moins que la S500, qui, dans sa version longue, ne coûte que 5.500?de plus. Un supplément raisonnable pour ceux qui aiment vivre l'automobile depuis les places arrière.