Chez Mini, l'extrapolation de modèles est devenue une spécialité. Dernière apparition en date, la Paceman n'est autre qu'une variante coupé de la Countryman. Nous vous la proposons ici à l'essai dans sa livrée Cooper SD.
La Paceman n'est donc ni plus ni moins qu'une version dynamisée à 3 portes de la Countryman, dont elle reprend d'ailleurs la plate-forme et la plupart des dimensions extérieures, empattement et voies compris, à l'exception toutefois de la hauteur, de 4 cm inférieure. On remarquera aussi un profil spécifique et, bien entendu, les plus longues et uniques portes avant. Autre différence de taille : la Paceman n'existe qu'en 4 places (2 sièges individuels à l'arrière) alors que, munie d'une banquette arrière, la Countryman en propose toujours 5. Histoire d'être conforme à son look, la Paceman ne retient pas les versions One et One D. Tout comme pour la Countryman, les versions plus puissantes de la Paceman se distinguent par une face avant plus agressive dotée d'une calandre et d'un bouclier spécifiques.
- Comportement en conduite normale, voire active
- Look original, tant dehors que dedans
- Charme Mini préservé
- Confort des sièges, également à l'arrière
- Possibilités de personnalisation
- Disponible en transmission ALL4 et automatique
- Prix de base élevé, lacunes d'équipement
- Comportement en conduite sportive et sur sols dégradés
- Confort dégradé par les jantes de 18
- Plastiques intérieurs durs
- Bruits aérodynamiques autour des montants A
- Accès aux places arrière