Plus puissante, la nouvelle Mitsubishi Lancer Evolution se veut aussi dorénavant plus facile à conduire au quotidien avec sa boîte robotisée à double embrayage. Il faudra bien cela pour justifier un tarif lui aussi en hausse sensible, et assurer du même c
En attendant de vérifier son niveau réel de performances, il apparaît d'ores et déjà que l'Evolution sait se faire beaucoup plus conciliante et facile à conduire au quotidien que ses devancières. Une évolution qui vise à séduire un public plus large et plus fortuné que les amateurs du modèle précédent. Ces derniers pourront néanmoins toujours se tourner vers la GSR, plus abordable, ou, pour les plus radicaux, vers la RS, complètement dépouillée, car destinée à être engagée en course.