Quelques mois après les Etats-Unis, l'Europe accueille sa propre version de la Nissan 350Z Roadster, une sportive de plein air qui se fait fort de mettre à nu les grandes qualités du Coupé.
Comme Audi (TT) et Chrysler (Crossfire), Nissan est tenté par l'opération qui consiste à faire d'un coupé un roadster. Ce qui n'est pas le cas des autres concurrents, qui s'en tiennent soit au genre biplace
décapotable (BMW Z4, Porsche Boxster ? pour l'heure...), soit à la carrosserie 2+2 places fermée (Alfa GT 3.2, Mazda RX8), ou encore font dans le deux en un (le coupé-cabriolet Mercedes SLK). Nissan entame donc une incursion sur le marché du roadster, assez stagnant en Europe, puisqu'il oscille, bon an mal an, entre 110.000 et 125.000 véhicules depuis 1997.