Comme un symbole de l'opulence retrouvée, la 350Zvient couronner la gamme Nissan et donner une succession à la famille des coupés sportifs disparus dans la tourmente de la fin des années 90.
Nissan nous rappelle que ce n'est pas si difficile de faire une vraie voiture de sport, c'est-à -dire une auto proposant des performances élevées, mais surtout un plaisir de conduite qui la distingue du reste de la production automobile. Pour cela, certains éléments sont nécessaires à défaut d'être suffisants: la propulsion par les roues arrière assistée d'un différentiel à glissement limité. Vous pouvez chercher, à ce niveau de puissance et de prix il n'y en que deux: la Honda S2000 et la Nissan 350Z. Et en plus d'être une réussite sur le plan dynamique, cette dernière est la moins chère du lot! Il serait peut-être temps que les constructeurs non japonais se réveillent...