La nouvelle Vectra a forci. Sans vraiment revoir ses moteurs. Afin d'exprimer, de toute évidence, qu'elle actualise son contenu avec une inébranlable égalité d'âme.
Toute la séduction d'une berline de constructeur généraliste vient de ce qu'elle a à offrir concrètement au meilleur prix. De ce point de vue, la Vectra tape dans le mille et s'apprête à reprendre la première place des ventes européennes du segment, qu'elle a occupée entre 1996 et 1998 et qu'elle doit désormais disputer à la Mondeo. La tâche ne semble pas insurmontable si l'on considère que les autres acteurs de premier plan – Passat, Laguna, 406 – ne bradent rien.