En attendant les moteurs à essence issus de la collaboration avec BMW, c'est au 1.6HDi de 110ch qu'échoit le rôle de porte-drapeau au sein de la gamme 207.
Il faut être honnête, l'acheteur à la recherche d'une 207 HDi homogène trouvera amplement son bonheur avec le 1.6 HDi de 90 ch, facturé 1.200 ? de moins que la version de 110 ch à finition équivalente. Ce n'est pas rien. Cela dit, le HDi 110 trouve pleinement sa justification au sein de la gamme, où il comblera la frange de la clientèle à la recherche d'un moteur Diesel plus performant. Car il confère à la 207 des qualités dynamiques auxquelles le HDi 90 ne peut prétendre.