Après les berlines, Peugeot présente la 308 SW. Elle tiendra à elle seule le rôle de break (5 places) et de SW (7 places), quand sa devancière était déclinée en deux variantes. Programme simplifié, mais pas allégé.
Mieux dotée et plus fonctionnelle, la 308 SW remplace avantageusement sa devancière sur le plan pratique. Le pari consistait à proposer les prestations de modularité d'un monospace compact sans renoncer aux qualités dynamiques d'une berline moyenne qui fait référence dans ce domaine. Il est tenu. Il est seulement dommage et paradoxal que la 308 SW soit au moins aussi lourde que les imposants monospaces compacts avec lesquels elle entend rivaliser.