Essai détaillé / Porsche Panamera 4S

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Après le Cayenne, Porsche poursuit sa diversification avec la Panamera, un modèle qui intègre le cercle très fermé des berlines de très haut de gamme, sans toutefois renier la philosophie de la maison.

L'arrivée de la Panamera ne se réduit pas à une énième proposition dans le secteur déjà bien fourni des limousines de haute volée. D'accord, avec ses formes particulières (et typiques?), elle n'est sans doute pas la plus habitable de sa catégorie, ni la mieux équipée ou encore la plus ouatée, mais elle possède l'immense qualité de rester un produit totalement conforme à la philosophie de la marque, notamment pour ce qui touche au plaisir de conduite. En cela, la Panamera possède déjà certainement sa place dans le coeur des amateurs qui n'ont jamais succombé aux sirènes du gros Cayenne.

  • Agrément du V8, performances
  • Puissance 100% exploitable
  • Philosophie préservée
  • Comportement et agilité pour une limousine
  • Habitabilité à l'arrière pas ridicule
  • Finition sans faille
  • Filtrage et insonorisation perfectibles
  • Boîte PDK hésitante aux allures lentes
  • Visibilité périphérique et encombrement
  • Volume de coffre limité
  • Lenteur agaçante du Stop&Start
  • Manque d’équipements de sécurité dernier cri
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Avis Rédaction 14.87/20