Après avoir fait la trace sur le marché des 4x4 de luxe, Land Rover s'attaque, avec un peu de retard, à celui des 4x4 de sport. En envoyant le Range Rover Sport en découdre avec le Cayenne, le X5 et d'autres, le spécialiste du véhicule tout terrain compl
Et si le vrai Range, c'était lui plutôt que ce «Panzer» que Land Rover propose depuis 2002? Moins anachronique quant à ses dimensions et son encombrement, le Range Rover Sport possède toutes les aptitudes requises aux évolutions en tout terrain
attendues d'un produit de la marque en même temps que le standing, le luxe et le confort nécessaires pour perpétuer l'image very british des Range précédents.
Dont la polyvalence permettait de véhiculer, sans
doute comme aucun autre, une forte image statutaire tout en comblant les adeptes (par obligation ou par passion) de conduite off-road. En roulant dans ces
traces, le nouveau Range Sport renoue en quelque sorte avec l'histoire. Mais pour le sport (si tant est que ce terme soit compatible avec un SUV), voyez du côté des V8...