Présenté il y a un an, l'Avantime ne cesse d'étonner. Si sa ligne atypique, combinaison d'un monospace et d'un coupé, alimente toujours les débats, le 2.2 dCi devrait lui permettre d'élargir sa clientèle.
Selon les prévisions, l'Avantime 2.2 dCi devrait représenter 40% de la part de marché européen visée par Renault. Aussi incongrue que puisse paraître l'implantation d'un moteur Diesel sous le capot d'un coupé, ce type de mécanique réussit bien à un monospace. Dès lors, le caractère grand voyageur de ce «coupéspace» sans concurrence ne peut que s'accommoder de cette greffe. Son confort n'est pas entaché, son autonomie sort grandie, et puisque le mot Diesel n'est nulle part visible, qu'importent les performances! Ce ne sont pas les acheteurs qui font le succès des SUV qui s'en offusqueront.