Renault n'avait jusqu'ici rien à proposer à l'amateur de petites polyvalentes turbo Diesel performantes. Avec l'arrivée de la 1.5 dCi 100 ch, cette lacune est comblée, et la gamme Clio «génération 2004» bénéficie d'un dernier coup de projecteur.
Sobre, performante, confortable, bien équipée, la Clio dCi 100 est bien armée pour jouer le rôle du porte-drapeau de la «génération 2004» en compagnie de la formidable RS. Certes, elle n'est pas très abordable, mais ses prestations justifient son tarif. La cote élevée des petites turbo Diesel sur le marché
de l'occasion suffit par ailleurs à apporter une réponse à la question relative à l'amortissement du surcoût du moteur Diesel par rapport au moteur à essence.