Renault Lagunaa déjà démontré qu'elle est capable de satisfaire ceux qui aiment conduire. Quel est l'apport du moteur à essence dans ce domaine? Réponse avec l'essai des 2 litres atmosphérique et Turbo.
Ce deuxième essai détaillé de la Laguna III confirme nos premières conclusions. L'évolution qui vise à offrir plus de sensations de conduite est pleinement réussie. Avec les roues de 17 pouces qui équipaient cette fois nos versions à essence, la dégradation du confort est moins sensible qu'avec la monte 18 pouces précédemment essayée. A l'association 2 litres turbo et boîte automatique, peu convaincante du point de vue du rapport performances/consommation, nous avons préféré le 2 litres atmosphérique, qui tire mieux son épingle du jeu dans ce domaine.