Vingt et un ans après la Honda Prelude, la Laguna gt adopte les quatre roues directrices. Baptisé Active Drive, le dispositif de Renault se propose d'aller beaucoup plus loin que ses prédécesseurs, améliorant de concert stabilité, maniabilité, plaisir de
L'essayer c'est l'adopter. L'Active Drive remplit son contrat au-delà de nos espérances. Il fait de la GT la Laguna la plus sûre, la plus plaisante à conduire et, à monte pneumatique égale, la plus confortable de la gamme. Que demander de plus, sinon un moteur à essence de pointe plus moderne, c'est-à -dire plus sobre? Car, consommation mise à part, c'est bien la 2.0T 205 que nous avons préférée, pour ses performances et ses qualités dynamiques légèrement supérieures à celles de la dCi 180.