Avec 225 ch sous le capot, la Mégane RS entre dans la «catégorie reine» des «GTI». Sa puissance la situe en compagnie de quelques références comme la Subaru Impreza WRX ou l'Alfa 147 GTA, alors que son prix l'oppose directement à une plus modeste Seat Leó
Bien servie par son moteur turbo, la Mégane RS est une agréable grande routière, plutôt confortable et silencieuse tout en étant capable de se révéler rapide sur des itinéraires sinueux. Son équipement très complet incite définitivement à la classer dans la catégorie des hauts de gamme plutôt que dans celle des sportives. Une évolution châssis sport pourrait très ultérieurement faire évoluer la philosophie du modèle.