Appliqué à la catégorie des petites polyvalentes, le concept du monospace prouve une fois encore son ingéniosité dans les domaines de la compacité et de l'habitabilité. Le Modus vient renforcer la gamme des petites Renault aux côtés des Twingo et Clio.
Le Modus est construit à partir de la plate-forme «B» de l'alliance Renault-Nissan, celle qui a été inaugurée par la Micra et qui est vouée à être fabriquée à 1,7 million d'exemplaires par an à l'horizon 2006. M. Schweitzer souligne que cette importante contribution aux synergies entre les deux marques apportera des gains économiques «considérables». C'est bien de le dire,
car il n'est pas sûr que le client s'en rende bien compte. Pour l'heure, en effet, le Modus vaut, selon les versions, quelque 500 à 2.000 €de plus que la Clio 5 portes, et il est généralement affiché à des prix un rien inférieurs à ceux des Fiat Idea et Opel Meriva. A priori, ces deux-là sont pour l'instant ses concurrents
les plus directs, même si les morphologies sont assez différentes.