Chacun son tour. Après la Skoda Fabia et la Volkswagen Polo, c'est au tour de l'Ibiza d'adopter la plate-forme A0 du groupe. Et les moteurs qui vont avec.
Plus adulte, la nouvelle Ibiza connaît, à l'instar de ses congénères, une montée en gamme. Plus habitable, plus performante, plus économique à l'usage et moins polluante, la voilà prête à affronter la concurrence. On regrettera simplement qu'elle n'offre pas le confort attendu pour la catégorie (sièges, suspension, insonorisation) et que ses tarifs se soient alignés sur une clientèle plus mature (7,5% d'augmentation en moyenne), et ce sans compensation d'équipement. Sans chambouler le paysage automobile, la nouvelle Ibiza prend donc la relève, avec pour principal atout une ligne originale qui a le mérite de l'éloigner des plus purs produits Volkswagen.