Signe des temps, l'appellation Cupra, la plus radicalement sportive chez Seat, se convertit au TDI. Revu pour l'occasion, l'inusable bloc 1.9 porte à 160 ch le cheptel de l'Ibiza.
Authentiquement performante, dotée d'une présentation avantageuse et plutôt bien équipée, la Seat Ibiza Cupra dispose de sérieux arguments pour convaincre une
clientèle sportive, mais néanmoins sensible aux sirènes du Diesel. Dommage que sa mécanique se montre
plutôt creuse à bas régime, et que sa suspension devienne inconfortable et perfectible en conduite active.