Curieusement, l'Ibiza idole des jeunes dans les années 90 ne connaissait pas encore de déclinaison sportive. L'introduction de la version FR, chargée à 150 ch, remédie à cette carence, même si Seat annonce que le véritable plat de résistance est prévu
Sans conteste, l'Ibiza FR doit être vue
comme un modèle dynamique, mais sans réelles prétentions sportives. Facile à vivre, elle profite d'un moteur puissant et généreux qui lui permet de voyager vite et loin. Mais les véritables sportifs devront attendre les deux Cupra développées par Seat Sport, sans doute plus capables d'en découdre avec les Clio RS et 206 RC.