Du fait de l'attachement du client espagnol à la carrosserie trois volumes, la gamme Seat ne pouvait sans doute pas s'imaginer autrement qu'avec une Toledo tricorps. Mais de là à la dériver du monospace Altea?
Si certains constructeurs parviennent à concevoir sur une même base deux voitures tout à fait différentes sur le plan du design (citons notamment les Citroën C4 et Peugeot 307), d'autres ne semblent pas s'inquiéter outre mesure du manque de personnalité que peut engendrer la politique de plates-formes communes.
Ainsi, entre une Seat Altea et une Toledo, on a beau s'user les yeux, la seule différence réside dans le coffre. Intégré à la ligne monovolume de l'Altea, proéminent pour la Toledo, qui prend des allures de Vel Satis! C'est d'autant plus curieux que le haut de gamme de Renault n'est pas vraiment ce que l'on peut
appeler une réussite commerciale! Cherchez l'erreur...