Essai détaillé / Skoda Citigo 1.0 60 Greentec

De nos jours, le segment des petites citadines est l'objet de tous les investissements. La Citigo, première expérience de Skoda dans ce segment d'avenir mais encombré, y mérite-t-elle sa place ?

La Skoda Citigo est entièrement dérivée de la Volkswagen Up et, par la même occasion, tout aussi intimement proche de la Seat Mii. Techniquement, c'est chou vert et vert chou, tandis qu'esthétiquement, rien ne diffère spectaculairement: la forme cubique de la petite Up s'identifie au premier regard. Comment offrir un habitacle généreux à une si petite voiture? Tout simplement en étirant l'empattement au maximum, soit 242 cm dans le cas de la Citigo et ses cousines, le plus long du segment, coiffant de pas moins de 12 cm celui de la Fiat 500, pour ne citer que cet exemple. Ce n'est pas tout: l'espace exploitable découle aussi de cette longue ligne de toit tirée au cordeau et de sa poupe tracée au fil à plomb. Et voilà comment la Citigo rejoint le rang des «vraies 4 places», une qualité pas si répandue dans le segment. Pour l'heure, le seul moteur proposé est le 999 cm³ à 3 cylindres, livrable en 60 et 75 ch avec, dans les deux cas, une version plus sobre GreenTec. C'est cette dernière qui fait l'objet de cet essai.