Véritable moteur de la relance de Skoda en 1996, l'Octaviaentre dans sa deuxième génération. Un véhicule plus perfectionné, encore mieux fini, mais qui perpétue néanmoins les valeurs chères à la marque, au premier rang desquelles un rapport prix/prestatio
Comme sa devancière (qui continuera d'exister encore
quelques mois), l'Octavia II reste l'une des offres les plus intéressantes au sein de la catégorie des familiales. Si le passage de témoin a induit une montée en gamme très perceptible, Skoda a le bon goût de ne pas le faire payer au client. Désormais mieux équipée, plus performante sur la route et surtout plus habitable à l'arrière, la nouvelle ne pèche que par son
confort (suspension, insonorisation) légèrement en retrait face à ses concurrentes. Une petite faiblesse qui, face aux tarifs très compétitifs pratiqués, se fera bien vite oublier. L'Octavia s'esquisse donc d'abord comme une voiture hautement rationnelle, surtout dans sa version TDI de 105 ch, dont l'homogénéité fait merveille.