La plus conventionnelle des Smartse dote d'un tricylindre Diesel cdi décliné en deux puissances, histoire de faire décoller ses ventes dans nos contrées.
La Forfour a sérieusement boosté les résultats commerciaux de Smart. Comparativement à septembre 2003, il s'est vendu au cours du même mois de 2004 29,3% de Smart en plus en Europe de l'Ouest. Bien entendu, les versions Diesel de la Forfour (dans
certains pays, leur commercialisation est intervenue plus tôt que chez nous) ne sont pas étrangères à ce succès. Actuellement, 20% des Forfour vendues le sont avec un moteur à allumage spontané, mais à court terme, les responsables de la marque estiment que cette proportion devrait passer à plus de 30%. Notre
pays étant fortement diésélisé, il y a gros à parier que ce pourcentage sera encore plus élevé, surtout compte tenu de la faible différence de prix par rapport aux versions à essence de puissance similaire.