Spécialiste coréen du tout terrain, SsangYong entend faire son entrée sur le marché des SUV de luxe avec le Rexton.
Avec ses airs de concept car qui se serait échappé d'un salon de l'auto, c'est sûr, le Rexton ne manque pas d'allure, tandis que son habitacle, spacieux et fonctionnel, s'avère tout aussi séduisant et agréable à vivre. Malheureusement, ce sont là ses seules qualités. Car, avec sa conception à châssis séparé et ses vieilles mécaniques fussent-elles d'origine Mercedes, le Rexton ne soutient pas la comparaison avec ses rivaux plus modernes, autrement plus confortables, performants (surtout en Diesel), économiques (le RX 320 est un véritable glouton) et offrant un comportement routier digne de ce nom.On comprend d'autant moins bien la démarche du constructeur – qui semble pourtant nourrir pas mal d'ambitions pour son dernier-né –, que les tarifs pratiqués sont tout simplement dissuasifs compte tenu de ce qui précède, mais aussi de l'absence totale d'image.Vous avez dit suicidaire?