Pour un peu, le Subaru Forester tiendrait du bûcheron. Rustique, parfois bourru et ne faisant jamais rien comme les autres, il impose un rythme impossible à suivre dès lors qu'il s'agit de bosser dur. Un caractère entier qui fait son charme...
Véhicule attachant et atypique, le Forester possède ses inconditionnels, qui apprécient son côté polyvalent et dur à la tâche. Il n'est certes pas un prix de sobriété ni de beauté, mais il fait preuve d'une telle bonne volonté, toujours partant, qu'on lui pardonne aisément.Al'opposé de ces belles filles dont les caprices finissent par agacer, ce véritable outil de travail ne faillira jamais. Même en version de base, dorénavant. Car le nouveau 2 litres 16 soupapes de 158 ch, plus performant, apporte le tonus (et la dépollution) qui manquai(en)t à la génération précédente. A tel point, d'ailleurs, qu'il commence à faire de l'ombre au 2.5 turbo en matière d'homogénéité. Hormis une capacité de charge et une garde au sol plus importantes, que lui reste-t-il en effet face à une Impreza Plus WRX, transmission intégrale et 5 portes également, mais affichée à près de 4.000 euro de moins?