Désormais formaté à la tendance du SUV, le nouveau Suzuki Grand Vitara n'a pas tout à fait vendu son âme au diable. Fidèle à la philosophie de son prédécesseur, il a tenu à conserver des capacités de franchissement qui surclassent la moyenne de la catégor
Désormais beau comme un SUV, mais aussi nettement plus routier et performant qu'auparavant grâce, entre autres, au concours d'un bon Diesel, le Grand Vitara possède un argument de plus à faire valoir: sa véritable transmission intégrale permanente lui donne un avantage décisif lorsqu'on s'aventure hors des sentiers battus ou que la météo devient capricieuse. Une bonne nouvelle qui devrait permettre au Suzuki de tenir la mesure face à une concurrence qui ne cesse de croître. C'est d'ailleurs ce que Suzuki en attend, puisque le constructeur a prévu d'écouler 80.000 Grand Vitara en 2006, soit plus du double du volume habituel.