Avec la Swift, Suzuki témoigne de sa volonté de redynamiser son image en proposant des produits plus jeunes, plus dynamiques et plus audacieux sur le plan esthétique, sans oublier l'incontournable moteur Diesel.
Agréable à regarder, cette nouvelle Swift l'est sans aucun doute. Les regards intéressés des passants et automobilistes ayant croisé notre route nous l'ont d'ailleurs confirmé tout au long de cet essai. Agréable à conduire aussi, d'ailleurs, mais en considérant uniquement les aspects "châssis". Car, motorisée par le petit JTD Multijet de Fiat, la Swift Diesel manque de pêche, surtout en dessous de 2000 tr/min, privant du coup son conducteur du plaisir typique des Diesel: la souplesse à bas régime. Le supplément de 1.700 euro nous paraît dès lors difficile à justifier.