Désormais, la Passat Variant se décline également en une version Arteon. Reste à savoir si ce modèle Shooting Brake a quelque chose de plus à offrir que son design.
Ils ont pris leur temps à Wolfsburg. Car si l’Arteon remonte à 2017, année où elle avait remplacé l’appellation Passat CC et ensuite simplement CC, il aura fallu attendre son léger lifting pour que Volkswagen lance la version break, pardon, Shooting Brake, car tout comme pour la version «classique», les lignes de cette variante plus dynamique plongent également vers le bouclier arrière. Un design qui n’est pas sans conséquences. Pas besoin en effet d’avoir un mètre en main pour se rendre compte que le Shooting Brake est moins pratique qu’une plus traditionnelle Passat break d’apparence plus traditionnelle et avec laquelle il partage ses dessous. En conséquence, le Shooting Brake doit maintenant principalement prouver qu’il compense sa moindre fonctionnalité avec d’autres atouts qu’une esthétique un peu plus frivole.
- Style dynamique
- Confort de marche
- Habitabilité arrière
- Tarif salé
- Plus-value par rapport à la Passat Variant?
- 2.0 TSI peu enthousiasmant