Après deux générations de Golf sans variante décapotable (seules les Golf I et III y ont eu droit), Volkswagens'attaque sans hâte au marché des coupés-cabriolets avec une très convaincante Eos, testée ici dans sa version sans doute la plus attendue, la 2.
Apparue assez tard sur le marché des coupés-cabriolets, l'Eos constitue la plus aboutie et la plus agréable des découvrables à toit rigide actuellement disponibles. Vitré, coulissant, ouvrant et escamotable, son toit CSC à 5 éléments propose une finition en parfaite adéquation avec le reste de la voiture, c'est-à-dire irréprochable. Vu sous cet angle, son prix supérieur à celui de ses principales rivales semble plus facile à faire passer.