La Passat septième du nom ne chamboule rien : elle continue de jouer les familiales parfaites en misant sur l'économie de carburant et les équipements high-tech. Une philosophie qui lui réussit depuis 1973.
Plutôt que de 7e génération, il serait plus opportun de parler de «6e génération et demie», car les dessous de la dernière Passat n'ont pas changé d'un iota. Même topo du côté des moteurs : hormis quelques travaux visant à réduire la consommation et la généralisation des boîtes 6, les ensembles mécaniques sont ceux de la Passat «6». Néanmoins, si la Passat ne change pas ses fondements, elle progresse sous bien d'autres aspects. C'est notamment le cas de sa ligne, certes toujours consensuelle, mais plus moderne et désormais proche de celle de la grande Phaeton, mais surtout de son équipement. Dans ce domaine, la Passat joue carrément les pionnières avec des raffinements encore inconnus à ce niveau de gamme.
- TDI silencieux et sobre
- Autonomie
- Habitabilité et coffre
- Comportement précis, confort global
- Possibilité d’équipement et astuces
- Finition soignée
- 6e longue (reprises)
- Véhicule encombrant en ville
- Ventilation bruyante