Première concurrente à toit rigide escamotable des Audi A4 et autres Mercedes CLK Cabrio, la Volvo C70 innove avec un toit repliable en trois parties.
Premier coupé-cabriolet du segment D, la C70 ne détiendra pas longtemps cette exclusivité, puisque BMW a d'ores et déjà annoncé qu'il exploiterait lui aussi ce concept avec la prochaine génération de Série 3 Cabriolet. En attendant, la C70 se profile comme une offre unique dans la catégorie, capable à la fois de cocooner ses quatre occupants lorsque la météo se déchaîne ou, à l'inverse, de leur offrir un bain de soleil une fois l'été venu. Reste que le 2.4i de 170 ch trouve difficilement sa justification dans la gamme en raison de ses piètres performances. Mieux vaut attendre la rentrée et le D5 de 163 ch, bien plus convaincant par son agrément de conduite et son économie d'utilisation.