Le haut de gamme de la récente Volvo V50, la T5, peut désormais recevoir l'appui non négligeable d'une transmission intégrale 4WDsemi-permanente à coupleur Haldex. Un complément idéal pour soulager les roues avant, jusqu'ici durement mises à contribution
Disponible en boîte manuelle 6 rapports ou avec la Geartronic 5 rapports, la V50 T5 4WD se révèle agréablement homogène. Elle restitue en tout cas l'excellente impression laissée par les versions
précédentes, faite de confort, d'agrément de conduite et d'esthétisme. En échange d'un supplément de 2.800 ?,
elle y ajoute une polyvalence inconnue jusqu'ici et libère l'esprit de son conducteur des vicissitudes de la météo.