Lancée au même moment que la 5 portes, la Seat León Break – ne dites plus Sportstourer – prétend offrir plus de volume et de fonctionnalité sans détériorer son emballage. Le combo parfait?
Ne l’appelez plus Sportstourer ni même ST: le mot Break suffit désormais pour désigner cette León à soute élargie. Sans délai ni hésitation, la voici qui déboule en même temps que la berline dont elle dérive dans les concessions, parée pour séduire une clientèle plus pragmatique, encore un peu plus familiale peut-être, certainement plus avide de volume et de fonctionnalité. Développée sur la même base technique – plateforme MQB, – cette variante conserve l’empattement de la León «normale», mais s’allonge de 27 cm sur le porte-à-faux arrière. Comparée à la León ST qu’elle vient remplacer, la nouvelle venue a gagné 5 cm d’empattement et 11 cm au total (de bouclier à bouclier). Ce gabarit accru influe bien sûr positivement sur l’habitabilité et le volume du coffre.