Essais moto / Kawasaki Versys 1000 : Repositionnement identitaire

On identifiait la Versys 1000 comme un gros roadster en version carénée et plus confortable. Désormais, elle met résolument l’accent sur le confort afin de renforcer ses aptitudes au grand tourisme et sa propre image dans la gamme Kawasaki.

C’est peu dire que la nouvelle Versys évolue par rapport au précédent modèle. Vous pouvez d’emblée tenter de faire votre choix entre un modèle standard, la 1000,
ou un modèle plus richement équipé, la 1000 SE. Ensuite, pourra commencer le jeu de l’équipement avec, en réalité, un choix à opérer au total entre 8 versions. Attention: pas moins de 5.000 € séparent l’entrée de gamme Versys 1000 de la «full option» Versys 1000 SE Grand Tourer. Mais cette dernière semble attirer le plus de clients, puisqu’elle a monopolisé à elle seule 80% des commandes de Versys au récent salon de Bruxelles!