Audi renoue avec le numéro 2 et l’incorpore à nouveau dans sa nomenclature. Mais au précédent «A», la marque aux anneaux préfère lui accoler cette fois un «Q». Un gage de réussite commerciale? En tout cas, pour savoir si ce modèle inédit s’avère intéressant, rien de tel qu’une étude détaillée de son tarif!
Si les exécutions Sport et Design n’imposent qu’un supplément contenu par rapport à la version de base (+1.800 €), elles n’offrent en sus que des éléments de style sans étoffer l’équipement fonctionnel. Dans notre exemple, les jantes métallisées et les «blades» de couleur contrastée constituaient les seules différences entre le Q2 de base et les Sport/Design. Si l’on se contente de commander les jantes 16” en aluminium (538,45 €) et les «blades» en blanc Ibis ou en gris Titane, (235,95 €), on n’atteindra pas les 1.800 € de différence (on pourra même ajouter les 193,60 € pour le volant en cuir des autres exécutions). Dans tous les cas de figure, pour jouir d’un Q2 «idéal», il faudra toutefois s’alléger d’environ 7.000 €.