Si les «minispaces» s’effacent progressivement des catalogues au profit des SUV, la boîte à malices de Honda, la sympathique Jazz, renforce au contraire son offre à l’occasion de son restylage. En plus de l’arrivée d’un nouveau moteur, une nouvelle exécution vient chapeauter la gamme. Mais quelle Jazz choisir?
Même si elle offre déjà un équipement de série appréciable, l’exécution Trend ne permet pas d’atteindre notre idéal, notamment parce qu’elle ne donne pas accès aux équipements de sécurité et d’infodivertissement les plus modernes. C’est par contre déjà le cas de la seconde exécution, Comfort. Au bout du compte, c’est donc cette dernière qui se profile comme la plus intéressante dans le cadre de notre simulation, car elle ne nécessite que 531 € d’options supplémentaires par rapport aux Elegance et X-Road pour nous combler… mais coûte respectivement 2.000 et 3.500 € de moins! Quant à l’exécution Dynamic, on ne la retiendra que si l’on souhaite jouir de l’allonge, enthousiasmante, offerte par le 1.5 qui lui est de toute façon obligatoirement associé!