Comme promis lors de son lancement, la Mazda 3 devient maintenant l’écrin du nouveau moteur inédit SkyActiv-X de l’atypique constructeur japonais. De quoi augmenter sensiblement l’attrait de la belle nippone? Si l’on craque pour ses courbes, vers quelle ligne d’exécution faut-il dès lors s’orienter au moment de signer le bon de commande?
Seuls quelques détails cosmétiques, comme les jantes de 18’’ et la peinture métallisée, ainsi que des accessoires (zone de recharge par induction) peuvent venir compléter la dotation de base de la ligne Skymove. Elle ne permettra donc pas d’atteindre notre idéal. C’est néanmoins le cas avec la ligne Skydrive grâce, notamment, à son pack Sport. Il faudra alors débourser 2.894 € d’options. Ce qui permet de repartir avec une note finale inférieure de 1.100 € à celle du haut de gamme Skycruise confectionné également pour répondre à nos souhaits (facturé 3.000 € de plus et réclamant encore 994 € d’options). Soit l’équivalent du prix de l’intérieur en cuir qu’il offre en sus… mais dont nous n’avions pas réclamé les services.