Pour sa sixième vie, l’Opel Corsa enfile des dessous français pour tenter d’aguicher à la fois ses clients fidèles mais aussi des petits nouveaux. Si l’on craque pour les arguments de cette jeune sang-mêlé, vers quelle ligne d’exécution faut-il s’orienter pour jouir du meilleur rapport prix/équipement?
La version de base reste loin de notre idéal. Moyennant 2.340 € d’options, la ligne Edition s’en rapproche en revanche très fortement. Dans notre simulation, cette ligne imposera seulement de faire son deuil du système d’accès/démarrage mains libres. Si on ne souhaite pas se passer de cette fonction de confort, alors c’est la ligne Elegance qu’il faudra choisir. Options comprises, elle imposera néanmoins une dépense supplémentaire d’encore 900 € pour nous combler par rapport à l’Edition tout en restant plus intéressante que la GS Line qui coûtera encore 1.000 € de plus pour atteindre notre idéal. En bref: la Corsa Edition se profile comme la bonne affaire si l’on est prêt à accepter quelques concessions. Sinon, c’est l’Elegance.