Alfa retrouve les sensations du moteur V8 au bout de trente ans d'abstinence et après avoir délaissé la propulsion treize longues années. Dove? Au volant de la rare 8C Competizione, le dernier morceau choisi de sportività à l'italienne.
Inutile de se bousculer, il n'y en aura pas pour tout le monde; malgré l'affluence des demandes, la 8C n'existera qu'à 500 exemplaires numérotés déjà vendus. La maison d'Arese la fera assembler à Modène par Maserati en étalant la production sur 2008. Pour en espérer 500 autres, il faudra attendre qu'elle se décide à construire la 8C Spyder, sa variante «plein vent».